DISEÑO DE LA BANDA DE RODAMIENTO ASIMÉTRICO Los bloques del lado externo maximizan la tracción en piso seco, mientras que los del lado interno optimizan la evacuación de agua y reducen el hidroplaneo.
RIBETES CERRADOS Y BLOQUES CON BORDES REDONDEADOS Mejoran el confort y menor nivel de ruido
RIBETE CENTRAL CONTINUO Mejora la respuesta al volante y reduce el nivel de ruido
TECNOLOGÍA UNI-T Brinda mayor confort y maniobrabilidad.